Складна брама гармошка для дачі своїми руками. Паркани Ворота гармошка для дачі креслення

29.08.2019

З розвитком технологій будівництва та виробництва для приватних домоволодінь приходять нові ідеї та конструкції, з'являються пристрої, що використовуються раніше лише у промисловому секторі та об'єктах державного значення. Йдеться про дуже цікаву відкатну систему воріт, що позбавляє господарів необхідності відкривати і розорювати незручні розстібні стулки класичних конструкцій.

Вибираємо, як зробити ворота тільки своїми руками

Крім незручності в обігу, громіздкі стулки розпашних комірів «з'їдають» пристойний шматок прибудинкової території або простору перед воротами. Якщо вільного місця у дворі не вистачає, є сенс побудувати ворота своїми руками за однією з найбільш компактних та зручних у використанні схем:

В'їзна брама у вигляді відкатної конструкції.При правильному плануванні схеми та пристрою відкатної панелі подібна система займатиме мінімум корисного простору ділянки;
Складні чи секційні системи.За пристроєм такі конструкції нагадують ширму або горизонтальні жалюзі.

До відома! Всі перелічені варіанти значно складніше у складанні та встановленні воріт своїми руками, ніж класичні розстібні з двох стулок.

Монтаж відкатних систем вимагає високої культури складання та ретельного підганяння та регулювання всіх вузлів, але отримані переваги з лишком перекривають витрати часу та сил.

Відкатні конструкції поділяють на консольні схеми та роликові ворота на колесах. Незважаючи на зовнішню схожість системи мають конструктивні відмінності в способі підтримки переднього краю рухомої панелі.

У консольних варіантах стулка висить «у повітрі» під час всього часу переміщення рухомої частини комірної конструкції, з моменту контакту з підхватом роликового замка на стовпі. Як правило, за такою схемою будуються невисокі та легкі консольні ворота з невеликим вильотом рухомої панелі.

Роликові варіанти виконуються за схемою з підтримуючим колесом, яке встановлюється на нижній балці рухомої частини воріт. Використання колеса дозволяє виконати панель, що перекриває проїзд як завгодно масивної і високої, але при цьому доведеться регулярно очищати від льоду і бруду напрямну опорну планку, покладену в бетонну основу. Найчастіше розсувні роликові колісні схеми застосовуються для проїзду з шириною понад чотири метри, наприклад, територія промислового об'єкта або автопарк, де постійно курсує вантажна та будівельна техніка.

Для домашнього варіанту відкатних воріт більше підійдуть консольні конструкції, прості у виготовленні та надійні у використанні.

Будуємо консольні ворота своїми руками

В основі конструкції консольних воріт використовується стандартний принцип засувки. По суті, вся конструкція складається з чотирьох вузлів:

Рухома панель, встановлена на напрямній планці;
Опори-стовпи з цегли або металу та нерухома панель воріт або паркану, що утворює «кишеню», в яку забираються рухома панель і привід;
Система фіксаторів та напрямних, якими переміщається панель воріт;
Електромотор з датчиками положення рухомої стулки та блокуючими механізмами.

Важливо! Пристрій консольних комірів не складніше будь-яких інших типів воріт, але перш ніж збирати своїми руками, слід розібратися в пристрої консольних систем промислового виготовлення.

Особливості влаштування воріт

Найбільш важливою частиною конструкції консольних воріт є електромеханічний привід, що складається з електродвигуна з планетарним редуктором і приводною шестернею, зубчастої рейки, закріпленої на нижній несучій балці рухомої панелі. Вся конструкція приводу встановлюється на масивній бетонній основі, армованій сталевим прутом. Найчастіше конструкцію приводу з бетонною подушкою виносять ближче до кишені воріт, щоб не створювати перешкод для руху автомобіля.

Рухлива частина конструкції виготовляється як панелі чи рами, встановленої на роликах. При подачі сигналу на закриття електромотор через редуктор рухає зубчасту планку, і панель плавно виїжджає з «кишені» воріт по роликових опорах до зіткнення з пастками-фіксаторами, розташованими з протилежного боку.

Будуємо основу та опори під консольні ворота

Конструкція основи консольних воріт дещо відрізняється від звичних розстібних або складних схем. Весь пристрій ділиться на дві основні частини: керуючу та приймаючу. У конструкцію першої половинки входить нерухома частина воріт або огорожі, що утворює з електричним приводом, стовпчастою опорою та напрямними планками так звану «кишеню» - місце, куди заїжджає рухома панель при відкритті проїзду. Друга частина є стовпом з упорами- фіксаторами. Його функція – захопити та зафіксувати панель у нерухомому стані.

Специфіка роботи комірної конструкції вимагає виготовлення під першою половинкою потужної бетонної основи, що компенсує перекидальний момент, що виникає при відкритті стулок. Для цього виготовляється бетонна подушка, армована сталевим прутом, глибиною не менше півтора метра і довжиною близько двох метрів, як показано на схемі та фото.

При заливанні розчину в бетонну основу подушки необхідно укласти заставний елемент, виготовлений зі швелера №20 з арматурними стійками. Після цього можна викладати з цегли або відливати з бетону вертикальні стовпи, що несуть, на висоту майбутньої комірної конструкції. У процесі будівництва стовпів із внутрішньої сторони закладаються підсилюючі металеві пластини.

Установка проводки та зварювання рами консольних воріт

Для нормального функціонування воріт конструкцію потрібно доповнити сигнальною системою та схемою з двох фотоелементів, що керують положенням рухомої стулки воріт у закритому та відкритому стані. Проведення необхідно укласти за схемою, наведеною на фото.

Трохи складнішим, ніж укладання проводки, є виготовлення рухомої рами з балансиром. Креслення рами наведено нижче. Каркас рухомої панелі зварюється із профільованої труби 60х40 мм за вказаними розмірами. Щоб збільшити жорсткість рами, усередині по периметру труби спочатку приварюється трубчастий профіль меншого перерізу 30х20 мм і встановлюються діагональні підкоси. Як зробити роликову опору можна дізнатися на відео:

У деяких випадках фахівці рекомендують виготовити рухому панель на ворота з куточка своїми руками, а потім обварити товстим профілем 60х40 мм. В цьому випадку на рамі виходить готова площина привалки з полиць куточка, на яку легко можна закріпити облицювання з профнастилу або листового заліза.

Після зварювання раму піддають обробці піскоструминкою або наждаком, обробляють антикорозійним складом і фарбують автомобільною емаллю під колір воріт і паркану. У верхній і нижній частині стовпа потрібно встановити запори на ворота своїми руками, на які кріпляться дужки для навісних замків. При цьому фахівці рекомендують верхню запорку оснащувати клямкою, а замок вішати на нижній стопор. Верхній запор відносно просто відкрити руками, а ось до нижнього замку дотягтися через огорожу практично неможливо.

Ворота гармошка своїми руками

Якщо на ділянці недостатньо місця для встановлення звичайних орних або сучасних відкатних ворітних систем, можна скористатися оригінальною конструкцією складних або розсувних воріт. Обидва варіанти дозволяють максимально економити місце всередині ділянки та територію перед проїздом, що особливо важливо, якщо проїжджа частина дороги проходить практично впритул до воріт.

Конструкція працює за принципом гармошки - з'єднані між собою дверними петлями окремі панелі.

Кожна панель є звареною рамою з профільованої труби розміром 60х20 мм або куточка з шириною полиці не менше 50 мм. На верхній і нижній торцевих поверхнях рам приварюють напрямні штифти або осі, за допомогою яких встановлюються панелі в дві напрямні планки отвору воріт.

Рами панелей виготовляють зварюванням на збитому з дощок коробі-кондукторі. Таким чином, можна досягти максимального збігу всіх панелей за розмірами та формою. Залишається з'єднати панелі дверними навісами та встановити на напрямні планки.

Одну з панелей, найчастіше крайню ліворуч або праворуч, виготовляють у вигляді подвійної рами. Робиться це для навішування дверей хвіртки, як на фото. Для цього спочатку на внутрішній поверхні профільованої труби каркаса приварюють дверні навіси, після чого встановлюють заздалегідь зварену раму хвіртки і фіксують розташування відповідних половинок на каркасі дверей.

Каркаси секцій або панелей найчастіше облицьовують профнастилом або полікарбонатом, матеріал принципово на роботу воріт не впливає. Залишається пофарбувати та встановити запори.

Висновок

Як і всі складні приводні механізми, відкатні ворота вимагають постійного догляду та обслуговування. Якщо заклинилий привід розпашних комірів досить просто відключити, і вручну відкрити стулки, то для відкатних, особливо важких колісно-роликових систем зробити ручне відкриття без додаткових механізмів досить важко.

Ворота складні у певному наближенні можна розглядати як різновид воріт секційного типу з вертикальним розташуванням секцій.

Таке розміщення стулок практично не обмежує довжину отвору, що перекривається воротами, хоча і має обмеження по висоті, обумовлені конструктивною міцністю секцій. Частково це, хоча більшою мірою обмежені теплоізоляційні властивості і складність використання систем автоматики на належному рівні визначили пріоритетне застосування воріт, що складаються, в промисловому секторі.

Конструктивно складні ворота можуть складатися з різних по висоті і ширині секцій, кожна з яких виконується у вигляді жорсткого каркаса зі сталевих/алюмінієвих профілів, обшитого з двох сторін металом з/без утепленням всередині або заповненого в залежності від переваг замовника і можливостей виробника сендвіч панелями, панорамним чи частковим склінням зі скла чи полікарбонату тощо.

Між собою секції скріплюються петлями шарнірного типу, найчастіше виготовленими із нержавіючої сталі. Підвіс стулок воріт верхній з рухом по напрямних за допомогою роликових секцій.

Велика «парусність» воріт та обмежена жорсткість загальної конструкції змушує виробників монтувати у стулки вертикальні ригелі, що фіксують секції у закритому стані.

Принагідно це дозволяє вручну регулювати кількість стулок, що відкриваються. Кожна секція по периметру обладнується гумовим або іншим полімерним ущільненням, що забезпечує при закриванні воріт певний ступінь герметичності. У ворота складні досить просто вбудовується хвіртка шириною, що не перевищує ширину секції.

У притвор хвіртка зазвичай інтегрується датчик, що блокує електромеханічний привід складання стулок при відкритому положенні хвіртки.

Ворота складні часто позиціонують як абсолютно атравматичні конструкції в контексті затискань пальців при закриванні стулок. Подібне твердження може бути вірним тільки у разі значних технологічних зазорів між секціями, що саме по собі абсурдно, оскільки суттєво знижує ступінь герметичності з'єднань та теплоізоляційні остюки до рівня злостійкості ролових на відміну від класичної конструкції секційних воріт.

Найбільш часто складні ворота виготовляються зі сталі, пофарбованої порошковими складами, оцинкованою або покритою полімерами. Деякі західні виробники поставляють на вітчизняний ринок складні ворота, каркаси секцій в яких виконані з алюмінієвого профілю. Простір усередині стулок може заповнюватися будь-яким теплоізолюючим матеріалом, хоча найчастіше використовується вогнестійке базальтове волокно або пінополіуретанові плити. Аналогічно спіненим пінополіуретаном заповнюються сендвіч панелі, що вставляються в секції. Все це створює певні складнощі з гідроізоляцією утеплювача, властивості якого суттєво знижуються при насиченні матеріалу атмосферною вологою.

Іноді складні ворота виконують з повним панорамним склінням стулок, одинарним для неопалюваних приміщень або подвійним.

Тут слід зазначити, що подвійне панорамне скління за умов великих негативних температур середньої смуги і північних районів Росії неспроможна навіть теоретично забезпечити теплоізоляцію закритого складними воротами приміщення і найкращим нашій країні вважатимуться варіант виконання секцій з частковим склінням чи цілком глухих.

Ворота складні часто обладнуються досить простою автоматикою, оскільки конструктивне виконання не дозволяє використовувати таку кількість різноманітних опцій, як у разі секційних, відкатних або розпашних воріт, але і тут потрібно враховувати що автоматика для складних воріт, як і сама конструкція не дуже поширена на вітчизняному ринку що веде до чергового мінусу. Сам по собі механізм відкривання воріт типовий, може бути як одностороннім, так і двостороннім, але забезпечити рівень шуму, який можна порівняти з тихим відкриванням воріт іншого типу технічно дуже складно через специфіку конструкції.

Слід зазначити, що вибираючи складні ворота для конкретного приміщення, потрібно пам'ятати про зменшення світлового отвору в повністю розкритому положенні воріт на товщину складеного пакета або пакетів секцій. Це неминучі «витрати» застосування складних воріт, причому існуючі конструкції з можливістю повороту пакетів усередину чи назовні приміщення лише ускладнюють експлуатацію, а суттєвого ефекту економії простору не дають. Ціна складних воріт залежить від багатьох факторів і може суттєво відрізнятися у різних виробників, залежно від комплектації секцій. За середнім рівнем цін ворота складні не набагато дорожчі за секційні ворота.

Залишилися питання дзвоніть або заповнюйте форму зворотного зв'язку, ми допоможемо підібрати правильне рішення відповідно до Ваших потреб.

Більшість автолюбителів зі стажем віддають перевагу старим орним або стулковим варіантам воріт, вважаючи їх найбільш захищеними та надійними через велику вагу та товщину металу. Але, як показує практика, у стулкових систем існує гідний конкурент, а саме відкидні гаражні ворота. Популярність відкидної конструкції така, що сьогодні на її частку припадає приблизно три чверті воріт, що продаються для гаражів. Варто дати раду причинам.

Переваги та недоліки гаражних відкидних воріт

Щоб зрозуміти різницю в користуванні підйомними - відкидними системами і старою орною конструкцією, необхідно хоча б кілька разів випробувати їх на практиці, для знаючої людини різниця видима неозброєним оком:

Відкидна система воріт дозволяє при виїзді з гаража уникнути утворення сліпої зони. У підйомних системах немає стулок, що закривають огляд, через що у гаражних кооперативах щорічно б'ються десятки машин;
Відсутність розстібних стулок при відкритті дверей збільшує простір для маневру перед воротами, немає необхідності ставити машину за пару метрів від дверного отвору, щоб мати можливість відкрити-закрити гараж.

До відома! Найчастіше водії вирішують поміняти звичайні ворота на відкидні лише з однієї причини: сильний вітер має шанс отримати удар стулкою по кузову автомобіля в момент виїзду.

Відкидні ворота дешевші у виготовленні, вони зручніші у користуванні, простий пристрій дозволяє побудувати самотужки. Але встановити подібну систему можна не в кожному гаражі, як мінімум необхідний вільний простір у стельовій частині над входом у гараж.

Будуємо відкидні ворота для гаража своїми руками

Пристрій та принцип роботи воріт зрозумілі з наведеної схеми та креслення:

Конструктивно ворота являють собою дві рами - власне щит, або панель, що закриває дверний отвір, і опорна рама, що несе, з напрямними елементами;
При відкритті верхня частина відкидних воріт відхиляється і на роликах або підшипниках переміщається по двох напрямних, поки панель повністю не виявиться на двох горизонтальних балках;
Нижній край панелі піднімається нагору і фіксується в такому положенні.

Площина відкидних воріт здійснює рух, що нагадує обкатування умовної циліндричної поверхні великого радіусу. Щоб полегшити підйом сталевої або дерев'яної панелі відкидних воріт, конструкції використовуються компенсаційні пружини або противаги у вигляді підвішеного на тросах вантажу.

Важливо! На відміну від орних систем, у відкидних воротах відсутні зовнішні петлі, які легко зрізати болгаркою. При цьому панель, що закриває дверний отвір, прилягає до несучої рами зсередини, відповідно, зловмисникам висмикнути ворота гаража тросом, зачепленим до фаркоп пікапа або трактора, набагато складніше.

Виготовлення вузлів відкидних воріт

Найпростіше виготовити конструкцію відкидних воріт зі сталевого куточка та швелера. Спочатку потрібно виміряти габарити дверного отвору, вирізати зі швелера і зварити раму дверного отвору гаража.

У верхній частині рами приварюють два горизонтальні куточки з шириною полиці не менше 40-50 мм. Довжина кожного куточка складає більше двох метрів, тому виконувати зварювальні роботи та складання всієї конструкції необхідно «на землі», до встановлення системи відкидних воріт у дверний отвір.

Кут кріплення куточка до рами необхідно вивірити за будівельним рівнем. Після зварювання з рамою кожен куточок зміцнюють тимчасовим підкосом із дошки або дерев'яної рейки, щоб уникнути деформації конструкції в момент її встановлення у дверний отвір гаража.

Якщо в системі відкидних воріт використовуватиметься витяг у вигляді підвішених на тросах вантажах, до верхньої частини рами необхідно приварити по одній шпильці з борозенковим роликом, діаметром 30-50 мм.

Особливу увагу слід приділити виготовленню основної панелі відкидних воріт. Конструктивно відкидна панель є рамою з труби або металевого трубчастого профілю з привареними в нижній і верхній частині виносними опорами -кронштейнами.

Трубчастий каркас панелі потрібно розмітити і зварити точно за розмірами стаціонарної рами. Головна умова – зварювання виконувати у три прийоми, щоб каркас відкидної панелі через перегрівання не вивернуло «пропелером».

Спочатку вирізані шматки профілю викладаються на рівній площадці і фіксуються між собою точковим зварюванням. На другому етапі стики проварюють з одного боку відкидної рами, через 30 хвилин перевертають і проварюють зі зворотного боку. Якщо каркас панелі вийшов строго в одній площині, можна кріпити листовий метал, інакше знадобиться акуратна рихтування за допомогою паяльної лампи та кувалди.

Складання та встановлення відкидних воріт

Перед встановленням системи відкидних воріт потрібно виконати попереднє складання конструкції. Для цього стаціонарну раму з привареними кутовими напрямними викладають на рівній горизонтальній площадці. Поверх рами укладають щойно зварену рухливу панель, вирівнюють її положення так, як вона стоятиме в закритому положенні в отворі гаража.

Для з'єднання двох частин воріт потрібно приварити до верхнього профілю панелі косі кронштейни з роликовими або підшипниковими котками.

Від того, як точно будуть встановлені опори, залежить надійність і плавність спрацьовування механізму підйому. На приварені до стаціонарної рами шпильки одягають борозенкові ролики. До нижньої балки панелі приварюють додаткові Г-подібні кронштейни, до яких кріпиться трос ліфта-підйомника опорних воріт.

Залишається встановити стаціонарну раму у дверний отвір гаража та закріпити її за допомогою анкерних болтів до бокових стін гаража. Згодом місця кріплень потрібно ретельно залити бетонним розчином і заштукатурити. До того моменту, як стаціонарна рама буде остаточно закріплена, потрібно вирівняти її положення за будівельним рівнем. Далі необхідно зробити П-подібний пристрій, за допомогою якого кінці кутових направляючих фіксуються до стелі.

Складні ворота - відмінне рішення при виборі для гаража, адже далеко не завжди звичайні гаражні ворота можуть повноцінно функціонувати через малу площу приміщення і простору перед ним. У цих випадках у багатьох виникає питання, як зробити ворота-гармошка своїми руками.

Така конструкція – гідна альтернатива звичайним гаражним воротам. Також можна використовувати складні ворота-«гармошка» для дачі або власного будинку.

Конструкція заощаджує значний простір завдяки своєму функціоналу. Зазвичай відзначають кілька її головних переваг:

Компактність. Ворота, що складаються, зовсім не вимагають додаткового місця як всередині, так і зовні гаражного приміщення.
Зручне встановлення. Її можна робити з будь-якої сторони отвору.
Продумана конструкція. Система побудована так, щоб навантаження головним чином припадало на стіни, дах практично не навантажується.
Простота експлуатації. Особливо яскраво видно цей плюс у зимовий час: розсувна система відкриється без особливих труднощів навіть за великих обсягів снігу, адже вони зовсім не вимогливі до прибирання території.
Ергономічність. Складні ворота є естетично привабливими та високофункціональними. Це дає можливість використовувати їх у промислових спорудах.

Принцип роботи конструкції

Головною особливістю конструкції є присутність у конструкції спеціальних панелей, з'єднання яких відбувається за допомогою гнучкого матеріалу, такого як гума або щільна тканина.

Стулки рухаються за допомогою роликів, що знаходяться на вертикальних кінцях і рухаються вздовж напрямних.

Нинішній ринок пропонує багатий асортимент готових конструкцій, можливо, і виробництво воріт на індивідуальне замовлення. Найбільш популярним матеріалом, який використовується для виготовлення, буває сендвіч-панель. Конструкція з їх використанням вийде найдешевшою, а також має такі переваги, як хороші звуко- та теплоізоляція.

Важливою перевагою панелі перед іншими є простота монтажу, завдяки чому можна зробити ворота своїми руками. Це дозволяє значно зменшити витрати та виконати конструкцію, яка ідеально підходить під ваші вимоги, адже зроблена вона буде особисто вами.

Інструменти, які знадобляться для того, щоб зробити в'їзну браму своїми руками:

зварювальний апарат;
шуруповерт;
дриль;
кисть (для ґрунтування металевих деталей).

Для того, щоб виготовити такі ворота своїми руками, потрібні й матеріали:

куточки;
труба квадратного перерізу;
металопрофіль;
ґрунтовка;
петлі;
ролики;
двотавр (необхідний для кріплення воріт до стін).

Порядок виконання робіт

Починати монтувати складчасті ворота необхідно з монтажу швелера, який буде основою всієї конструкції, адже до нього вона кріпитиметься. Під час встановлення варто врахувати, що швелер встановлюється не на всю висоту отвору.

Необхідно відібрати габарити несучої рейки, яка служить як простір для роликів.

Далі підраховуються та готуються секції. Їх точну кількість необхідно дізнатися заздалегідь, а залежатиме вона безпосередньо від обраного виду воріт. Найкращим варіантом буде малюнок всієї структури механізму на папері. Сильно турбувати себе не варто, нарису вистачить і схематичного, зате далі це сильно полегшить вам процес монтажу.

Однією з найважливіших деталей воріт є ролики. Вони забезпечують плавний рух стулок.

Після цього потрібно зібрати каркас. Для цього необхідно використовувати труби, які ви приготуєте заздалегідь. Їх слід нарізати точно з розмірами панелей. Зварювання каркаса бажано робити, укладаючи на горизонтальні рівні поверхні, адже тоді менший ризик отримати перекіс. Ви ж не бажаєте отримати криві ворота.

Щоб надати конструкції необхідну жорсткість, необхідно в процесі зварювальних робіт наварити по діагоналі і поперек відрізки.

Варто врахувати, що на останній панелі потрібно місце для врізного замка або вушка для навісного.

Після виконання всіх перерахованих вище робіт вибираємо навіси для стулок, причому головним критерієм для вибору буде вага, яку вони можуть витримати. Найкращим варіантом буде підшипниковий навіс. Він кріпиться у місці зчленування стулок.

Ворота, що складаються, майже готові. Останній етап монтажу – встановлення роликів. Як напрямну найчастіше використовується куточок.

Його необхідно приварити до поперечної балки.

Усі основні роботи з монтажу розсувної системи виконані. Тепер необхідне фінішне доопрацювання — обшивка та утеплення. Вибрати матеріал для обшивки вам допоможуть численні каталоги та особисті уподобання. Кріпиться обшивка за допомогою шурупів. Важливо не залишати жодних щілин, адже ви не хочете, щоб погодні фактори поступово приводили ваші складчасті ворота в непридатність.

Окремо варто виділити утеплення воріт, що складаються. До цього питання не можна ставитися недбало, адже важливо зберегти в приміщенні правильний мікроклімат. Для утеплення можна взяти мінеральну вату або пінопласт. У цілому нині цими двома матеріалами вибір не обмежується - ринок наповнюється новітніми матеріалами. Вибраний матеріал розташовується з внутрішньої сторони та закривається за допомогою аркуша ДВП.

Але зупиняти вибір на ДВП не обов'язково, ви можете взяти будь-який облицювальний матеріал на свій смак.

Грамотному працівникові, який попередньо підготувався, виконати таку роботу не складе труднощів. Плюс до всього, такі роботи не займають багато часу і сил і їх можна виконати одноосібно.

Автоматика для воріт

Останнім, але від цього не менш важливим моментом є автоматика для воріт. Це дорожчий, але зручний варіант, адже ворота складатимуться як книжка автоматично, після команди з пульта управління. Такі моделі обладнають електромеханічними приводами. На сьогоднішній день виробники пропонують 2 основні види приводів:

Привід із верхньою підвіскою. Цей варіант потрібно монтувати у верхній частині стулок. Безперечним плюсом є те, що для встановлення цього приводу не потрібно додаткового фундаменту. Але мінус цього вибору – обмеження воріт за висотою. Висота таких воріт не може бути більшою за 4,5 метри.
Привід, який має нижній наголос. З таким можна не перейматися габаритами - ними він не обмежується. Але для монтажу такого приводу необхідно провести додаткові роботи, адже для встановлення потрібний додатковий фундамент по всій ширині, а це збільшує вартість всієї конструкції.

Конструкцію, що складається за принципом «гармошки», вважають ідеальним рішенням у стиснутих обставинах. А автоматизація системи буде дуже практичним рішенням, оскільки для відкриття гаража вистачить одного натискання кнопки.

Також не можна залишити поза увагою те, що це найбільш вдалий варіант для дачних ділянок.

Такі ворота для дачі часто не обходяться без хвіртки, адже це значно полегшує процес відкриття гаража - не потрібно буде відкривати всю конструкції, хоч ворота й легко складаються, але не варто турбувати себе зайвий раз.

Надішліть матеріал вам на e-mail

З Істотно підвищують комфортність експлуатації автоматичні ворота для гаража з дистанційним відкриттям від пульта дистанційного керування. Однак існуючі конструкції гаражних стулок мають різний бюджет будівництва, експлуатації цих комунікаційних систем. У принципі механізм відкриття можна змонтувати як на ролети, так і на розстібні стулки. У разі знижується ресурс, збільшуються експлуатаційні витрати.

Види гаражних воріт

Щоб вибрати автоматичні ворота для гаража з дистанційним відкриттям для потреб, необхідно вивчити існуючі конструкції. Найчастіше експлуатуються стулки воріт кількох типів:

розстібні - донедавна вважалися класикою, два полотна відчиняються на шарнірних петлях, максимальний кут 180 градусів;

секційні – складаються з шарнірно з'єднаних панелей, що відповзають при відкритті вгору під стелю гаража;

рольставні - конструкція аналогічна попередньому варіанту, проте панелі дуже вузькі, що дозволяє намотувати їх на барабан, жорстко закріплений над отвором гаража;

підйомно-поворотні – полотно незбиране, переміщається при відчиненні по складній траєкторії у двох площинах;

Підйомно-поворотне полотно досить рідкісний тип

складана «гармошка» – полотно зроблено з кількох вертикальних стулок, рухомо закріплених щодо один одного, відкривається зазвичай у дві сторони, панелі розміщуються перпендикулярно отвору біля несучих стін;

Ворота типу «складна гармошка»

зсувні - застосовуються тільки в промислових гаражах або на ділянках приватних власників, зазвичай мають одну довгу стулку, що від'їжджає вздовж стіни.

Кожну конструкцію можна оснастити електроприводом, щоб переміщати дверні полотна із будинку, салону автомобіля.

Стаття на тему:

Принцип роботи системи, схеми

Зважаючи на різноманітність конструкцій приводів, автоматичні ворота для гаража з дистанційним відкриттям слід проектувати перед будівництвом будівлі для зберігання транспорту. Це позбавить переробок, внесення змін до силового каркасу будівлі. Однак потреба в автоматизації процесу відтворення стулок може виникнути під час експлуатації. Тому необхідно розглянути всі варіанти.

Розпашні ворота

При експлуатації, проектуванні стулок автоматичних воріт для гаража з дистанційним відкриттям можуть використовуватися кілька приводів:

підземний – нижня частина воріт кріпиться до приводу, верхня висить на стандартному шарнірі, працездатність системи залежить від співвісності петель, монтаж дуже складний для любителя;

лінійний - встановлюється всередині приміщення в отворі, приводиться в дію контактним вимикачем або дистанційним пультом, підходить для стулок вагою в межах 3 т;

Перевагою цих конструкцій є використання існуючих гаражних полотен, що дещо знижує початкові вкладення.

Недоліків у схем автоматизації розстібних стулок набагато більше:

при виборі підземного механізму доведеться бетонувати приямок, герметизувати його, щоб уникнути накопичення води;
стулки відкриваються назовні, тому необхідне прибирання прилеглої території, наявність вільного простору;
парусність воріт максимальна, тому від мимовільного відчинення, поломки приводу використовуються обмежувальні ланцюги.

Однак розстібні полотна зазвичай виготовляються з листової сталі, тому вандалозахищеність, безпека будівлі вище за інші існуючі варіанти.

Зсувні ворота

На відміну від існуючих конструкцій, автоматичні зсувні ворота для гаража з дистанційним відкриттям найчастіше оснащуються наземним рейковим механізмом. На стулку фіксується черв'ячна рейка із зубами, на шків електроприводу одягнена шестерня, яка і переміщає конструкцію. Тому знизу завжди залишається досить велика щілина, яку необхідно ущільнювати гофрою, гумою та іншими способами.

Істотним недоліком є переміщення довгомірної конструкції вбік. Тому використовуються такі ворота при достатній ширині фасаду будівлі. Замість рейкового приводу можуть використовуватися ланцюгові модифікації, проте вони більш галасливі. Для підвищення ресурсу верхня частина стулки часто підвішується на додаткову траверсу.

Підйомно-поворотні ворота

Без вільного простору під стелею приміщення (притулок) зсувні модифікації встановити неможливо. Тому автовласник вибирає підйомно-поворотну панель, яку можна виготовити самостійно за каркасною технологією (пінополістирол усередині брусків) або із сендвіча. Просторова жорсткість, стабільність геометрії тут вища, відсутні шарнірні зчленування панелей.

Однак залишаються бічні напрямні, ролики по краях полотна. Механізм трансформації, схема кріплення окремих елементів найскладніша з усіх наявних приводів. Виміри доведеться робити багаторазово, при помилках будівельників необхідно виправляти геометрію отвору. Тому краще замовити монтаж фахівця.м.

Важливо!Встановити хвіртку в підйомно-поворотне полотно дуже складно. Троси займають практично всю задню поверхню панелі у нижній частині.

Стаття на тему:

Секційні ворота

Найбільш популярними для автоматизації процесу дистанційного відкривання є секційні конструкції. Схема електроприводу обов'язково дублюється торсійними пружинами для ручної експлуатації. Самостійна установка складна, але доступна для домашнього майстра – кожен виріб супроводжується докладною інструкцією.

Переваги секційних конструкцій такі:

При перебоях електроенергії воріт може підніматися вручну. Однак наявність мінімальної притолоки є обов'язковою умовою монтажу системи.

Ролетні ворота (рольставні)

Сталеві, алюмінієві довгомірні панелі-ламелі складають ролету, яка намотується на вал усередині спеціального короба, як при ручному, так і при механічному приведенні системи в дію. Тому достатньо змонтувати на кінці валу електропривод, щоб повністю механізувати процес, залишивши можливість ручного керування металевою вандалозахищеною шторою.

Електропривід ролети

Переваги укладені у бюджетній ціні, швидкій установці, економії проїзної частини, герметичності всіх вузлів спеціальними елементами. Ролети мають високу ремонтопридатність, штори можна замінювати при необхідності нового інтер'єру фасаду будівлі. Механізм приводу у своїй знімати необов'язково.

Складні ворота «гармошка»

Приватними власниками «гармошки» із вертикальних складаних секцій використовуються дуже рідко. Приводи для автоматизації процесу відтворення повністю аналогічні розстібним конструкціям, крім підземних електродвигунів з важелями.

Недоліки також полягають у необхідності вільного місця перед лицьовим фасадом будівлі, прибирання прилеглої території. Виготовляються стулки із сендвічів, полімерних панелей, в них вбудовуються вікна, хвіртки, продухи вентиляції. Конструкції мінімально навантажують несучі стіни, оскільки мають малу вагу.

Заощаджуйте час: добірні статті щотижня поштою