ריתוך קר חד רכיבי. מהו ריתוך קר וכיצד להשתמש בו. ריתוך קר למתכת: מאפיינים ומאפיינים
הערות:
הערות:
- המלצות ליישום ריתוך למתכת
- המלצות לשימוש בהרכב
ריתוך קר- זוהי שיטה לחיבור חלקי ברזל המבטלת השפעות טמפרטורה.
ריתוך קר ניתן לרכוש בכל סוכנות רכב.
כן, שיטה זו לא תהפוך את החלקים לחדשים יותר, אך היא תאריך את חיי המדף של החלק בזמן שהבעלים מחפש אפשרויות להחליפו. השיטה הזאתהחיבור מאפשר לא רק לתקן את הפער שנוצר במיכל, שהחל לדלוף, אלא גם להחליף את כל החלקים בחדשים.
בהתאם למיקום פגמי הריתוך, אנו מבחינים בין פגמים פני השטח לבין פגמים פנימיים. קביעת פגמי ריתוך לפי צורה ומיקום. פגמים במפרקים מרותכים ומקורם תלויים בסוג חומר הריתוך ושיטת הריתוך.
הוראות לשימוש בריתוך קר למתכת
סדקים יכולים להתרחש כדלקמן. סדקים חמים סדקים קרים סדקים סדקים למלה סדקים סדקים סדקים. הסיבה לסדקים חמים היא, קודם כל, תרכובת כימיתחומר בסיס או בסופו של דבר תוכן הליבה.
ריתוך קר למתכת: מאפיינים ומאפיינים
מוצר הריתוך הוא חומר דו-רכיבי עם משיכות.כאשר מערבבים את הרכיבים הדרושים יחד, זה מתרחש תגובה כימית, המוביל להתקשות של המפרקים. צור רכיבים באמצעות סוגי אפוקסישרפים עם תוספי ברזל.
סדקים קרים נגרמים בעיקר מפעולת המים, במקרה של פלדת פחמן גבוהה או פלדה מסגסוגת. סדקים מתרחשים באזור הטמפרטורה הנמוכה עקב שיפוע הטמפרטורה הגבוה בין פני השטח לבין פני השטח של טריז הריתוך או בטווח הטמפרטורות הנמוכות של חומר סיכה מתכת ונדיום.
שברי הלמלה יכולים להתרחש הן בחומר הבסיס והן באזור החשוף לחום, במיוחד בטמפרטורות גבוהות, אך הם יכולים להיות גם קרים. הם מתעוררים עם דו-קיום של מתח במקומות שבהם היריעות מתרחבות עם זיהומים שאינם דמויי צריבה או תחמוצת.
רכיב הברזל נדרש כחומר מילוי לריתוך. תוספים נוספים כוללים גופרית ואחרים אלמנטים חשובים. ההדבקה מתרחשת בדרך כלל על סמך תהליך העיוות של הפלסטיק המשמש לחיבור, כלומר, חדירתו המדויקת לכל משטח.
הם נוצרים בחלל החותך והם בלתי נמנעים עקב ריתוך מתכת הריתוך. 
לא פגמים הם פגמים הנובעים מהיתוך לא שלם של חומר הבסיס או ריתוכים סמוכים. הסיבות העיקריות הן מהירות ריתוך גבוהה, נמוכה זרם ריתוך, הכנה לא נכונה של פינות ריתוך, ריתוך מכונת ריתוך, מסלול גבוה או קוטר גדולאלקטרודה מכוסה.
במהלך התקשות, התפר הופך נוקשה למדי, כך שהוא יכול לעמוד בעומסים ניכרים. ספרי עיון טכניים מכילים דוגמאות לאופן שבו השימוש בתהליך גורם לשיקום רכיבים וחלקים אפילו של כלי רכב כבדים, אשר חיי השירות שלהם הוארכו ל-50 אלף ק"מ. לגבי מנועים.
ריתוך קר הוא סוג חדש יחסית של חיבור על ידי הדבקה. לפני תחילת העבודה, יש ללמוד בקפידה את הוראות הריתוך הקר למתכת. שיטה זו מתאימה ביותר למתכות לא ברזליות וברזליות.
שיטת הריתוך הקר משמשת לאיטום, הדבקה ותיקון כל מוצר. לפעמים אתה יכול לעבוד על שחזור חלקים חסרים. אפשרות השימוש בו בטווח הטמפרטורות שבין - 60 מעלות צלזיוס עד + 150 מעלות צלזיוס מקובלת, כאשר הריתוך מתבצע בחדרים עם רמה גבוהה של לחות אוויר.
תלוי במטרה
מפרקים קרים מטבעם אינם מתאימים לרתך את מתכת הריתוך לחומר הבסיס או לריתוך. הסיבות העיקריות הן זרם ריתוך נמוך, מסוף אלקטרודה שגוי, מהירות ריתוך גבוהה או קוטר אלקטרודה שנבחר בצורה לא מספקת.
אגסים ובועות הם פגמים נפחיים בעלי צורה כדורית או שחול, מלאים בגז. הגורם לבעיה עשוי להיות אלקטרודה מתוכננת בצורה גרועה, לחות גז, ריתוך לא אחיד, קשת ארוכה, מהירות ריתוך גבוהה או התמצקות מהירה עקב זרם ריתוך נמוך ומהירות ריתוך גבוהה.
חזרה לתוכן
לפני השימוש בשיטת ההצטרפות הקרה, עליך להכין את המשטח הדרוש, אותו מנקים באמצעות שיוף. אם יש ציפוי על בסיס חומרי צבע ולכהיש להסיר אותם, ואם יש קורוזיה, יש לטפל בה. אז אתה צריך להסיר שומנים מהמשטח הדרוש; אתה יכול, למשל, להשתמש באציטון.
טביעות אצבע של הכללה לא יכולות להיות מסוג אחר. בעיקר משקעי סיגים נגרמים מהסרה לא מספקת של סיגים בין שכבות ריתוך כאשר הסיגים קודמים למכונת ריתוך משופעת או ממוקמת בצורה גרועה. משקעים חמצוניים מתרחשים בעיקר כתוצאה מזיהום משטח לא מושלם. זה קורה בעיקר באלומינה ובתחמוצות קטנות. חלקי מתכת נוצרים עקב זרמים גבוהים, מגע עם ההיתוך או פריצת גז.
הם פגעו בחיתוך חד ועמוק בממשק שבין הריתוך לחומר הבסיס. לרוב הם נמצאים בפינות. הסיבות השכיחות כוללות זרם ריתוך גבוה, קשת ארוכה, קוטר אלקטרודה לא מתאים או חוט רע. טבלת סיווג תקלות - סקירה.
הערכה המשמשת לחיבור כוללת נוכחות של שני מוטות העשויים מחומר הדומה לפלסטלינה. הרכיבים משולבים, ולאחר חצי שעה כל ההרכב הופך מוצק. מערבבים את התערובת ידנית, ללוש אותה, כפי שקורה עם פלסטלינה.
תרכובת הריתוך הקרה מיושם לעיתים באופן ידני, לעיתים משתמשים במריתים המורטבים במים לפני תחילת העבודה. כל חלק צריך להישאר נייח כחצי שעה לאחר התיקון. התקשות סופית עשויה להתרחש לאחר יום.
בדרך כלל, פגמים של היצרן מזוהים לפי סוג, גודל ותדירות הפגמים על סמך סוג המוצר או הריתוך, העיצוב והשם. הערכת הקבילות של כמה סוגים אחרים של פגמים בריתוכים מוסברת על ידי האינטראקציה של הגורמים הבאים.
הוראות וידאו לשימוש בריתוך קר למתכת
גיאומטריה של מבנה מרותך מהמצב הנובע של סוג הלחץ, הכיוון וגודל הפגם בתכונות המכניות של הריתוך סביבת עבודהמבנה מרותך. כדי להעריך את קבילותו של ליקוי מסוג מסוים, מתבססת על "התאמה למטרה", כלומר עקרון הליקוי המקובל, על בסיס העובדה שהליקוי משפיע על שיעור הכשלים הגבוה ביותר עקב כשל וכשל עייפות. זה חל בעיקר על הפגמים המסוכנים ביותר, כלומר. סדקים הערכת הקבלה שלהם קשורה לתיאוריית מכניקת השברים ככלי בסיסי להערכת ההשפעה של פגמים אלו על חיי השירות מבנים מרותכיםמבוסס על התכנון התפעולי הצפוי.
בעת העבודה, נדרשים אמצעי בטיחות פשוטים:
- השתמש בכפפות.
- אין להשתמש בחומרים המגיבים עם מוצרי ריתוך.
- יש לשטוף את העור אם מוצר הריתוך בא במגע עם כיסוי העור, ולאחר מכן פנה מיד לעזרה מרופא.
קבילות הליקויים נקבעת על ידי המעצב ובהשפעת הטכנולוג המתכנן ומספק ייצור. לא משנה אם המוצר עומד בקריטריונים לאיכות ואמינות, שיטות בדיקה מתאימות על ידי פקחים לא הרסניים.
טבלת ערכי גבול לפגמי ריתוך. לריתוך קר של פלדה, פליז, אלומיניום, סגסוגת פח עם עופרת, עץ, קרמיקה. תקן ביעילות בלוקי מנוע סדוקים, מערכות הנעה פגומות, נזילות במחבת שמן, חיבורי רדיאטור פגומים, סוללות שבורות ובתי כונן פגומים. בשימוש נרחב בתיקון של מוצרים תעשייתיים וביתים, סניטריים ו מערכות ביוב. התקשות ראשונית מתרחשת לאחר 15 דקות. עמיד בפני שמנים לרכב, ציוד והידראוליים, בנזין, שמנים ושמנים להפשרה.
יש ללוש ריתוך קר בידיים לפני השימוש.
אתה יכול לשטוף את ההרכב מהידיים שלך עם סבון. יש לאחסן את סט המוצרים לריתוך בחדר יבש וחשוך עם טמפרטורה שאינה עולה על 35 מעלות צלזיוס. לאחר התייבשות המוצר המשמש, הוא מתרכך בחום.
ריתוך קר הוא פולימר מיוחד שיש לו את היכולת להיקשר כאשר המשטח מחומם. חוזק הפולימר תלוי לחלוטין ברכיבים, בחדירה נכונה של הדבק למשטחים ובהכנתם. ריתוך קלאסי באמצעות מכונת ריתוך מאפשר ליצור חיבור חזק יותר שנמשך הרבה יותר מאשר לאחר ריתוך קר. בגלל זה
יש להשתמש בו רק לתיקון חלקים קטנים שונים.
השתמש בנייר שוחקים או קובץ כדי להשיג את התוצאה הרצויה כדי להשיג משטח מחוספס. לחץ את אותה כמות דבק מכל צינור על המשטח שהוכן מראש, כמו חתיכת קרטון. הערה: במהלך תהליך הריפוי, הטמפרטורה של הדבק עולה במהירות. אם אתה צריך לחבר שני רכיבים, לחץ על שני המשטחים יחד למשך כ-15 דקות. הסר את הדבק העודף עם מגבת או מטלית ספוגה בממס. לאחר הקירור, ניתן להעביר את הקלסר לכל סוג של עיבוד.
- נקו את המשטחים משאריות השמן, הלכלוך והשומן ולאחר מכן יבשו.
- מערבבים היטב עד להופעת צבע אפור אחיד.
- למרוח על משטח פגום.
חזרה לתוכן
שימוש בריתוך לתיקון צינורות פוליפרופילן
חיבורים ב צינורות פוליפרופילןלא אמור לדלוף, ולכן בעתיד מומלץ להשתמש במכונת ריתוך איכותית לעיבוד צינורות פוליפרופילן. זה יאפשר ביצוע עבודה בהתאם לטכנולוגיה. הטמפרטורה הנשמרת על ידי ריתוך קר תלויה בהרכב ובמאפיינים המצוינים על האריזה.
אם מקור החום המשמש להמסת הקצוות הוא אנרגיית גז דליק, אז נעסוק בריתוך גז. אם אנרגיית קשת חשמלית היא אפשרות מתאימהריתוך חשמלי. ריתוך לרוב מתבצע בתוספת קלסר או שניתן לבצע ללא תוספת קלסר. ריתוך היא כיום אחת השיטות הנפוצות ביותר להדבקת מתכות.
שיטות הריתוך העיקריות הבאות נבדלות. השכלה בסיסית תעניק אישור מרופא מקצועי כי הם מסוגלים לבצע את מקצוע הריתוך. לאנשים מעל גיל 18 יש מינימום. . כל משתתף יכול לקחת בו זמנית שני קורסים בשתי התמחויות.
אם כל ההוראות יבוצעו בקפדנות, התפר ישמור על כוחו. יש להבין כי החוזק הגדול ביותר יכול להיות מושגת רק עם יישום מדויק יותר של ריתוך קר. לכן, קומפוזיציות עם הטמפרטורות הגבוהות ביותר משמשות בעת תיקון חלקים המופעלים בתנאי טמפרטורה רגילים.
הרכב הדבק המשמש בריתוך קר משמש לחיבור כל המשטחים המחוממים לטמפרטורות גבוהות מאוד, כאשר האפשרות להשתמש בריתוך קלאסי בעייתית. ניתן לשמור את התערובת במצב תקין עד 3 דקות. לכן, יש למרוח דבק בזמן.
לאחר עמידה בבחינה מקבלים התלמידים ספר ריתוך ותעודת בחינת ריתוך פולנית-אנגלית, החוגגת ברחבי האיחוד האירופי. ריתוך גז, חמצן אצטילן הוא תהליך של צירוף מתכות על ידי המסת קצוות היסודות המחוברים על ידי חימום הלהבה הנובעת משריפת גז דליק באווירה של חמצן מסופק. בהשוואה לגזים דליקים אחרים, לאצטילן טמפרטורות להבה גבוהות יותר ועוד עוצמה גבוההלֶהָבָה. ריתוך גז משמש לריתוך פנים חד צדדי מתכת, פרופילים וצינורות.
בעת הדבקה של שני משטחים, יש לקבע אותם היטב באמצעות מהדק. הזמן הנדרש המצוין בהוראות חייב לעבור, ולאחר מכן הרכב הופך מוצק. לאחר התיקון, ניתן לשפשף ולצבוע את המשטח. זמן הייבוש של ההרכב יכול לנוע בין 1 ל 8 שעות. ההוראות חייבות לציין את שיטת השימוש בריתוך קר והמותג שלה. אין להפר את כל עצות היצרן, שכן אחרת חוזק התפרים יהיה הכי פחות.
ריתוכים בדרך כלל נכשלים ריתוך גז. הוא משמש לחיבור יריעות וצינורות פלדה לא סגסוגת וסגסוגת נמוכה בעובי של לא יותר מ-10 מ"מ בכל עמדות הריתוך. ריתוך משמש בעיקר עבור עבודות תיקון, להתקנה מערכות גזבתוך מבנים, בקור וב מים חמיםוקיטור, לעתים רחוקות לביצוע ישיר של מבני פלדה.
כללי ריתוך למתכת
אנו מבחינים בין שתי טכנולוגיות ריתוך גז עיקריות. "נכון" - לריתוך חלקים וריתוכים עבים יותר. תכונות מכניות הכרחיות, הטובות ביותר. החיסרון של ריתוך גז הוא אזור העברת החום הרחב והנטייה לכופף יריעות דקות, כמו גם יעילות נמוכה. היתרון, לעומת זאת, הוא הנטייה הנמוכה להתקשות ולסדקים עקב הקירור החופשי של האלמנט המרותך.
חזרה לתוכן
ברוב המקרים, ריתוך קר משמש לצורך תיקוני רכב ו מכשירי חימום. בכל מקרה, לשימוש בשיטה זו יש ניואנסים משלו, שכן, למשל, תיקון מיכל דלק לרכב מאפשר לך להאריך את חיי המדף, מה שמבטל את הצורך להוציא כמויות גדולות של כסף על חלקים חדשים.
טֶמפֶּרָטוּרָה קשת חשמליתגבוה מאוד, כך שהמתכת נמסה במהירות פנימה חלל צר. האנרגיה הנדרשת לרדוף ולתחזק את הקשת מסופקת על ידי מקור זרם חילופין, ישר או זרם חילופין. המעבר והתמרון של האלקטרודה לאורך קו הריתוך ושמירה על אורך קשת קבוע מטופלים באופן ידני על ידי הרתך. ריתוך נוצר על ידי התכה, ערבוב והתמצקות מתכת מותכת אלמנטים מחבריםואלקטרודה. מגן הקשת, המתקבל על ידי המסת מכסה האלקטרודה במהלך הריתוך, מגן על אגם המתכת הנוזלית מפני חשיפה לחמצן וחנקן מהאוויר האטמוספרי.
לפני העבודה, יש צורך בגישה טובה לאזורים מעוותים של פני השטח. לאכול בדרך הרגילהכדי להקל על הבעיה הזו לעצמכם אם יש חור קטן: השתמשו במברג כדי להביא אותו לצורה מעוגלת, כך שתוכלו לאחר מכן להשתמש בבורג להברגה, המתאים לרוחב הקוטר, כדי שתוכלו לחזק אותו בקור הַלחָמָה.
בנוסף, נמס האלקטרודה במהלך הריתוך יוצר סיגים על פני הריתוך, מה שמאט את קירור המתכת המתמצקת ובכך מגביל את יצירת מתחי הריתוך המזיקים כתוצאה מהחיבור. זוהי שיטת ריתוך המאופיינת בגיוון טכני וטכנולוגי גבוה, ומפרקים מרותכים מאופיינים בתכונות ביצועים גבוהות.
ניתן להשתמש בשיטה 111 כמעט בכל סביבה ולכן היא הגבוהה ביותר שיטה אוניברסליתבתעשיית הריתוך. ריתוך קשתניתן ליישם אלקטרודות מצופות על כל הפלדות הלא-מגוגות, פלדות סגסוגת נמוכה וגבוהה, פלדות יצוק, ברזל יצוק ומתכות לא ברזליות.
שיטת הריתוך הקר המשמש לרדיאטורים היא אחת השיטות הפופולריות לשימוש בתרכובות אלו על ידי נהגים. ניתן למצוא בדיוק היכן נפגע הרדיאטור על ידי טבילתו מתחת למים וניפוחו החוצה באמצעות מדחס. המקומות שבהם מופיעות בועות רבות שעולות אל פני השטח מהמים הם מקומות של נזק.
שיטת הריתוך הקר תהיה אופציה חד פעמית בלבד - הרדיאטור בדרך כלל לא יכול לעמוד בשימוש ארוך טווח. אתה יכול להשתמש בו כדי לרתך משתיק קול. זה תלוי ברמת הטמפרטורה שההרכב יכול לעמוד בה.
הכרחי להשתמש בשינוי לטמפרטורות גבוהות לפני הדבקת המשטח. זאת בשל ניקוי ראשוני והכנה של החלק. לדוגמה, חיי השירות של משתיק קול מתוקן יהיו ארוכים יותר.
מכשירי חימום דורשים ריתוך קר באיכות גבוהה מאוד, שכן עלות התיקון אם התפר מעוות שוב לאחר השימוש בו היא גבוהה. לכן, השתמש בתרכובות העמידות מספיק רמה גבוהההטמפרטורה מקובלת, אבל עדיף להשתמש בהרכבים שנוצרו למגע מתמיד עם מים.
אם הנזק אינו גדול במיוחד, שיטה זו תפתור את כל הבעיות, ולגבי חורים בפרמטרים הגדולים ביותר, ריתוך קר יהווה רק פתרון זמני לבעיית התיקון. לתיקונים כלליים של מוצרי מתכת מכונת ריתוך מתאים יותר. עדיף לא להשתמש בו לתיקון רכיבים עיקריים. שיטה קרה, שכן הבטיחות היא בראש סדר העדיפויות בעבודתם.
– טכנולוגיה של חיבור חלקי מתכת ללא חימום באמצעות הרכב דבק מיוחד. התהליך כולל שילוב של סריג קריסטל במפגש של שניים משטחי מתכת. מהי השיטה הזו והיכן משתמשים בה?
תיאור השיטה
ריתוך קר הינו דבק פולימרי חד-רכיבי ודו-רכיבי בעל תכונות הדבקה גבוהות למתכות עם עמידות בחום המגיעה ל-1316 מעלות. הוא מסוגל להתקשות במהירות ואינו מגיב למוצרי נפט הכלולים בבנזין, שמן מנועאו סולר. לכן, הסוג הזההחיבור אינו .
לרוב, שיטה זו משמשת לעבודות תיקון קלות.
הדבק מכיל:
- שרפי אפוקסי כבסיס, שבו תלויה האחידות והמשיכות של התפר;
- מילוי מתכת;
- חומרים נוספים לחוזק המפרק.
ריתוך קר בטמפרטורה גבוהה זמין בשוק בשתי גרסאות:
- על בסיס הרכב נוזלי שרף אפוקסי, התקשות בעת אינטראקציה עם מקשה. לדבק הזה אין כמעט ריח והוא משחרר חומרים מזיקים. הרכב נוח לשילוב עם מתכת ואלמנטים חיזוק ארוגים.
- דבק פלסטי הוא מרק מיוחד הדומה לפלסטלינה עבור יצירתיות של ילדים. זה זמין בצורה של שני ברים או בר אחד המורכב משתי שכבות.
איכות העבודה תלויה לא רק ב הרכב דבק, אלא גם מהקפדה על טכנולוגיה. החיבור חזק יותר, אם כי ריתוך מסורתי עדיין מייצר חיבור חזק יותר.
בחירת ריתוך קר
IN מספר עצום מוצרים שוניםיש הרבה מוצרים באיכות נמוכה בשוק. כדי לבחור בחוכמה דבק ריתוך טוב, עליך לשים לב להיבטים הבאים:
- יש צורך לקחת בחשבון את המאפיינים של משטחי המתכת הנקשרים.
- טווח הטמפרטורות של המוצר צריך להיות רחב ככל האפשר.
- עליך ללמוד היטב את ההוראות המצורפות למוצר ולקחת בחשבון את ההמלצות לשימוש בו בעת העבודה.
בחנויות מיוחדות ניתן לרכוש דבק מקומי או זר להצטרפות מתכות שונות. כמובן, מוצרים יצרנים רוסיםהרבה יותר זול מאשר אנלוגים מיובאים, אבל יש תלונות על איכות החיבור. בין קומפוזיציות דבק ביתיות למתכת, מומחים מייעצים לבחור בפולימט ובאלמז.
אם מיוצר דבק המתכת חברות ידועות ABRO, Hi-Gear, Loctite, Devcon, Poxipol, WEICON או Permatex, אתה יכול להיות בטוח באיכות שלו. יש לשים לב גם לתג המחיר, שלמוצרי מותג אמיתיים יהיה כמובן גבוה יותר מאשר לשפופרת ביתית תת קרקעית באיכות מפוקפקת.
היכן משתמשים בריתוך נוזלי?
הטכנולוגיה של צירוף מתכות ללא היא די חדשה והיא משמשת לרוב במקרים הבאים:
- בעת תיקון מרכבי רכב וחלקי חילוף בבית מלאכה מיוחד, במוסך או על הכביש;
- לתיקון צינורות פגומים, משאבות, אביזרים וציוד אינסטלציה אחר;
- בתיקון ציוד גז;
- לאיטום אמין של מסגרות חלונות מתכת-פלסטיק.
חנויות רכב בדרך כלל משתמשים בשפכטל, אבל אם אתה צריך לקבל חיבור חזק ואמין יותר, משתמשים בדבקים נוזליים. לפני השימוש לאיטום מיכל פגום או רדיאטור, אין צורך לנקז את הדלק, שכן הרכב הדבק אינו מגיב עם מוצרי נפט ומתקשה במהירות. מכונאי רכב מעריכים מאוד את התכונה הזו של ריתוך קר ומציינים את העלות-תועלת של דבק בכל צורה שהיא.
עמידות לריתוך קר ל טמפרטורה גבוההמשמש לתיקון גופים, משטחים, צינורות פליטה, מיכלי דלק, צלבים ומשתלמים לרכב, תנורים ודוודים, ציוד חקלאי, סעפות פליטה, מכשירי חשמל ביתיים, מנועי ספינה ובמקרים אחרים כאשר ריתוך קונבנציונליבלתי אפשרי ליישם. ריתוך קר משמש לא רק להדבקת מתכת, אלא גם לשיקום מוצרי קרמיקה ועבודות תיקון ביתיות אחרות.
תכונות השימוש בריתוך קר
עבודות שונות באמצעות דבק ריתוך מתבצעות על פי אותה תוכנית. אם אתה מאמין להוראות הכלולות בריתוך קר, אין צורך במיומנויות מיוחדות כדי לעבוד עם חומר זה. עליך לפעול לפי ההמלצות החלות בכל מקרה:
- כדי להכין את המשטח אתה צריך לנקות חלקי מתכתבאמצעות חומר שוחק. לאחר הניקוי, חספוס ושריטות יבטיחו הידבקות מצוינת של המתכת והרכב הדבק והתפר יהיה חזק ויחזיק מעמד זמן רב יותר.
- את המתכת מסירים שומנים בחומר מיוחד או מנגבים בבנזין שבו ספוג סמרטוט.
- להכנת מפרק מרותךסחוט מהצינור כמות נדרשת חומר נוזליאו חתיכה מנותקת מגוש מרק. החומר נלוש או מערבב לעקביות הומוגנית, מתחמם מעט.
- יש למרוח את הרכב הדבק המתקבל על המשטחים ולפלס ביסודיות ובמהירות רבה. כמה דרגות ריתוך קר נקבעות תוך דקות.
- ייבוש מלא מתרחש תוך שעה, או יכול לקחת יום שלם, תלוי בהרכב הדבק. אם היה צריך לעשות תיקונים בכביש, אי אפשר לחכות כל כך הרבה זמן. אבל תוך 20-30 דקות תתרחש ההתקשות הראשונית של הדבק, ולאחר מכן תהיה לנהג הזדמנות להגיע לפחות למרכז שירות הרכב הקרוב.
כדי לעבוד עם ריתוך קר, אתה צריך לקחת בחשבון את ההמלצות של מומחים שפותחו במהלך יישום מעשי. ביצוע הטיפים הללו יעשה את זה הרבה יותר קל וקל בטוח לשימושחומר דבק:
- כדי להגן על הידיים, מומלץ ללבוש כפפות בנייה מיוחדות, שכן הרכב הדבק מכיל רכיבים המזיקים לעור.
- עדיף להכין את כמות הרכב הדבק לעבודה במנות קטנות. המלצה זו מוצדקת בעובדה שהמשטחים לחיבור מתקבעים במהירות (הדבקה ראשונית מתרחשת תוך 5-20 דקות). אם אתה מבשל מספר גדול של תערובת דבקבאופן מיידי, ייתכן שלא יהיה לך זמן להשתמש בו לחלוטין ובסופו של דבר לזרוק אותו.
- קומפוזיציות דבק נוזלי, שהיצרנים אורזים בשני מזרקים (דבק ומקשה), מעורבבים כאשר הם סוחטים החוצה. בעלי מלאכה מנוסיםלא מומלץ להשתמש בהרכב כזה, אלא לערבב בנוסף את הרכיבים במיכל נפרד ורק אז להשתמש בו לעבודה.
- לחיזוק ותיקון עץ ו מוצרי פלסטיקריתוך קר למתכת משמש גם לעתים קרובות. ההוראות מספקות אפשרות לשימוש כזה; יש ללמוד אותה בקפידה לפני השימוש.
- שיעורי ההדבקה הגבוהים של קומפוזיציות דבק מודרניות מאפשרים לא לנקות או להסיר שומנים של המשטחים המיועדים להדבקה. אפילו משטח שמנוני יידבק די חזק. עם זאת, משטחים מנוקים יתחברו חזק הרבה יותר.
- עד לרגע של התקשות מוחלטת, ההשפעה של עומסים מכניים על החלקים המודבקים אסורה בהחלט.
- איכות העבודה והתוצאות הטובות תלויות מדידה מדויקתכמויות של מקשה ודבק, שיש לערבב היטב יחד.
ההוראות אוסרות את השימוש בהרכב הדבק למטרות אחרות, שכן במקרה זה היצרן אינו מבטיח את חוזק הריתוך.