ממה מורכבת מחרטה? מהן מחרטות

יחידות הרכבה (מכלולים) ומנגנונים מחרטה לחיתוך בורג: 1 - headstock, 2 - קליפר, 3 - גב זנב, 4 - מיטות, 5 ו-9 - ארונות, 6 - סינר, 7 - בורג עופרת, 8 - רולר רץ, 10 - תֵבַת הִלוּכִים, 11 - גיטרות של הילוכים להחלפה, 12 - ציוד התנעה חשמלי, 13 - תֵבַת הִלוּכִים, 14 - ציר.

מחרטות חיתוך בורג מיועדות לעיבוד, כולל הברגה, של חלקים בודדים וקבוצות קטנות של חלקים. עם זאת, יש מכונות ללא בורג עופרת. מכונות כאלה יכולות לבצע את כל סוגי עבודות המפנה, למעט חיתוך חוטעם חותך. פרמטרים טכניים, לפיה לסווג מחרטות חיתוך בורג , הם הקוטר הגדול ביותר D של חומר העבודה (החלק) המעובד או גובה המרכזים מעל המסגרת (שווה ל-0.5 D), האורך הגדול ביותר L של חומר העבודה (החלק) המעובד ומשקל המכונה. מספר מהגדולים ביותר קוטרי עיבוד עבור מחרטות חיתוך ברגיםיש את הצורה: D = 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000 ועוד עד 4000 מ"מ. האורך הגדול ביותר L של חומר העבודה נקבע על ידי המרחק בין מרכזי המכונה. יכולות להיות מכונות מיוצרות עם אותו ערך של D משמעויות שונות L. לפי משקל, מחרטות מחולקות לאור - עד 500 ק"ג (D = 100 - 200 מ"מ), בינוני - עד 4 טון (D = 250 - 500 מ"מ), גדול - עד 15 טון (D = 630 - 1250 מ"מ) וכבד - עד 400 ט (D = 1600 - 4000 מ"מ). מחרטות קלות משקל משמשות בייצור כלים, ייצור מכשירים, תעשיית השעונים ובסדנאות ניסויים וניסויים של ארגונים. מכונות אלו מיוצרות הן עם הזנה מכנית והן בלעדיה. במכונות ממוצעות, 70 - 80% מהנפח הכולל של עבודת הפנייה מתבצעת. מכונות אלו מיועדות לגימור ולחצי גימור, כמו גם לחיתוך חוטים. סוגים שוניםומאופיינים בקשיחות גבוהה, כוח מספק ומגוון רחב של מהירויות ציר והזנות כלים, המאפשרים לעבד חלקים במצבים חסכוניים באמצעות כלים פרוגרסיביים מודרניים מ סגסוגות קשותוחומרים קשים במיוחד. מכונות בינוניות מצוידות במכשירים שונים המרחיבים את יכולותיהן הטכנולוגיות, מקלים על עבודת העובד ומשפרים את איכות העיבוד, ומספקות רמה גבוההאוטומציה. מחרטות גדולות וכבדות משמשות בעיקר בהנדסת כבד וכוח, וכן בתעשיות אחרות לעיבוד גלילים של מפעלי גלגול, מערכות גלגלי רכבת, רוטורים של טורבינות וכו'. לכל יחידות ההרכבה (המכלולים) והמנגנונים של מחרטות חיתוך ברגים אותו שם, מטרה ומיקום. ראה תמונה למעלה.

תצוגה כללית ומיקום הפקדים מחרטה לחיתוך בורגמוד. 16Q20:
ידיות בקרה: 2 - בקרה משולבת, 3,5,6 - הגדרת הזנה או גובה החוט הנחתך, 7, 12 - שליטה על מהירות הציר, 10 - הגדרת גובה ההברגה הרגיל והגדל ולחיתוך הברגה מרובה התחלות , 11 - שינוי כיוון החיתוך - הברגה (שמאלה או ימנית), 17 - תנועת ההחלקה העליונה, 18 - קיבוע נוצה, 20 - קיבוע גב זנב, 21 - הגה תנועת נוצה, 23 - הכללת תנועות מואצות מְחוּגָה, 24 - הפעלה וכיבוי של אום הבורג המוביל, 25 - שליטה בשינוי כיוון הסיבוב של הציר ועצירתו, 26 - הפעלה וכיבוי של ההזנה, 28 - תנועה רוחבית של השקף, 29 - הפעלת הזנה אוטומטית אורכית, 27 - כפתור להפעלה וכיבוי של המנוע החשמלי הראשי, 31 - תנועה אורכית של השקופית; רכיבי מכונה: 1 - מיטה, 4 - תֵבַת הִלוּכִים, 8 - מעטפת רצועת הנעה ראשית, 9 - headstockעם הכונן הראשי, 13 - ארון חשמל, 14 - מסך, 15 - מגן מגן, 16 - שקופית עליונה, 19 - tailstock, 22 - תמיכת תנועה אורכית, 30 - סינר, 32 - בורג עופרת, 33 - מובילי מיטה.

מנגנון הזנה ותיבת הילוכים 16K20 של מחרטה.

כונן ראשי של המכונה. העמוד הקדמי מכיל תֵבַת הִלוּכִיםוציר, המסובב את חומר העבודה בעומק החתך וההזנה שנבחר. התמונה מציגה את המכשיר תיבות הילוכים, שפועל באופן הבא. חומר העבודה הוא מהדק לתוך צ'אק לסת, המחובר לאוגן הציר 13. סיבוב מהמנוע החשמלי 1 דרך כונן הרצועה 2 ומצמד ההתקשרות 3 מועבר אל הציר 5.
בלוק של שלושה גלגלי שיניים 7, 8 ו-9, הממוקם על ציר 5, מחובר לידית 17 באמצעות גלגל שיניים עם ידית זו, בלוק ההילוכים מחובר לגיר 4 (או 10, או 11). מותקן בקשיחות על פיר 6. גלגלים 4 ו-12 משויכים בהתאמה לגלגלים 15 ו-16, אשר מעבירים מומנט לציר דרך צימוד גלגלי שיניים 14 המחובר לידית 18. אם הצימוד מועבר ימינה, אז הציר מקבל סיבוב דרך הילוך 16, ואם שמאלה - דרך הילוך 15. ככה תֵבַת הִלוּכִיםמספק שישה שלבים של מהירות סיבוב הציר. מנגנון הזנה. חיבור ציר מְחוּגָהמכונה להבטחה מצב אופטימליהחיתוך מתבצע באמצעות מנגנון הזנה המורכב ממכשיר היפוך (ביס) וגיטרה, המשנים את כיוון ומהירות התנועה מְחוּגָה .

מנגנון זה מונע על ידי תיבות הילוכיםדרך סרגל (ראה איור מימין), המורכב מארבעה גלגלי שיניים a, b, c, d, המחוברים לידית 19, מתג אשר הופך (כלומר משנה את כיוון הסיבוב) את הציר 20 (ציר ההנעה). מְחוּגָה ). עמדות a, b, c, d, 19 ו-20 (ראה תמונות). במצב הנמוך ביותר של הידית 19 (מצב A), גלגלי שיניים a, b, c, d מחוברים בסדרה וכיוון הסיבוב של הציר 20 עולה בקנה אחד עם כיוון הסיבוב של הציר. במצב העליון של הידית 19 (מצב B) מחוברים רק גלגלי שיניים a, b, d וכיוון הסיבוב של הציר 20 משתנה להפך. במצב האמצעי של ידית 19 (מצב B), גלגלי השיניים b ו-c אינם מחוברים לגלגל השיניים a והציר 20 אינו מסתובב.

באמצעות גיטרה מותקנים (מתכוונים) גלגלי שיניים עם יחס העברה מסוים המספק את התנועה הדרושה מְחוּגָה לכל סיבוב ציר. המרחק L בין פירים 1 ו-2 קבוע. על הציר 2 יש נטייה 3 של הגיטרה המותקנת בחופשיות, מאובטחת עם בורג 4. ניתן להזיז את הציר 5 של גלגלי הביניים לאורך החריץ הרדיאלי, ובכך לשנות את המרחק A בין מרכזי הגלגלים c ו-d . חריץ קשת 3 מאפשר לך להתאים את גודל B.

תיבת הזנה למחרטה 16K20.

מַטָרָה תיבות הזנה- שנה את מהירות הסיבוב של בורג העופרת וציר העופרת, מה שמביא לתנועה מְחוּגָה עם המהירות שנבחרה בכיווני האורך והרוחב. פיר 14 במיסבים 15 (מחק את התמונה) תיבות הזנהמקבל סיבוב מהילוכים של הגיטרה; יחד איתו, גלגל ההילוכים P עם ידית 10 מסתובב ויש לו את היכולת לנוע לאורכו בקצה אחד של הידית 10, גלגל ההילוכים 12 מסתובב (על הציר), יחד עם גלגל ההילוכים 11, וב- אחרת יש ידית 9, בעזרתה הידית 10 נעה לאורך הציר 14 ויכולה לתפוס כל אחד מעשרה עמדות (לפי מספר ההילוכים במנגנון נורטון 1). בכל אחד מהמצבים הללו, הידית 10 מסובבת ומוחזקה על ידי סיכה 9, המתאימה לחורים המתאימים בקיר הקדמי 7 תיבות הזנה. במקרה זה, גלגל השיניים 12 משתלב עם ההילוך המתאים 13 של מנגנון 1, וכתוצאה מכך נקבע מספר הסיבובים הנבחר של הציר 2. גלגל השיניים 3 מסתובב יחד עם הציר 2, אותו ניתן להזיז זה עם ידית. בתנועה ימינה, גלגל השיניים 3 מחובר דרך מצמד זיזים 4 לבורג המוביל 5 ומעביר אליו תנועת סיבוב, ובתנועה שמאלה הוא משתלב עם גלגל השיניים 8 ומעביר תנועה סיבובית לציר ההינע 6.

התמיכה מיועדת לנוע במהלך עיבוד של כלי חיתוך קבוע במחזיק הכלי. הוא מורכב ממגלשה תחתונה (אורכי מְחוּגָה ) 1, הנעים לאורך מובילי המסגרת באמצעות ידית 15 ומבטיחים את תנועת החותך לאורך חומר העבודה. בשקופית התחתונה, שקופיות רוחביות (שקופית רוחבית) 3 נעות לאורך מדריכים 12, המבטיחים את תנועת החותך בניצב לציר הסיבוב של חלק העבודה (חלק). על המגלשה הרוחבית 3 ישנה צלחת סיבובית 4, אשר מאובטחת באמצעות אום 10. המגלשה העליונה 11 נעה לאורך המנחים 5 של הצלחת הסיבובית 4 (באמצעות הידית 13), אשר יחד עם הצלחת 4 ניתן לסובב במישור אופקי ביחס לשקופית הרוחבית ולהבטיח את תנועת החותך בזווית לציר הסיבוב של חומר העבודה (חלק). מחזיק הכלי (ראש חיתוך) 6 עם ברגים 8 מחובר למגלשה העליונה באמצעות ידית 9, הנעה לאורך בורג 7. כונן נסיעה מְחוּגָה עשוי מבורג העופרת 2, מפיר העופרת הממוקם מתחת לבורג העופרת, או באופן ידני. הזנות אוטומטיות מופעלות באמצעות ידית 14. התקן רוחבי מְחוּגָה מוצג באיור למטה. לאורך המדריכים האורכיים מְחוּגָה בורג עופרת 12, מצויד בידית 10, מזיז את המגלשה הרוחבית מְחוּגָה . בורג ההובלה 12 מקובע בקצה אחד בתמיכה האורכית 1, והשני מחובר לאום (המורכב משני חלקים 15 ו-13 וטריז 14), המחובר למגלשה הרוחבית 9. על ידי הידוק הבורג 16, האומים 15 ו-13 מוזזים זה מזה (עם טריז 14), לפיו. הרווח בין בורג העופרת 12 לאום 15 נבחר כמות התנועה הרוחבית מְחוּגָה נקבע על ידי חוגה 11. למגלשה הרוחבית מחוברת לוחית מסתובבת 8 (עם אגוזים 7), יחד איתה מסתובבים המגלשה העליונה 6 ומחזיק הכלים 5 בחלק מהמכונות, מחזיק כלי אחורי 2 מותקן על השקף הרוחבי 9 עבור חריצים, חיתוך ועבודות אחרות שניתן לבצע על ידי הזזת הרוחב מְחוּגָה , כמו גם סוגר 3 עם מגן 4, המגן על העובד מפני שבבים ונוזל חיתוך.

מחזיק כלי עבודה, סינר ואום מפוצל של מחרטה 16K20

מבנה מחזיק הכלי מוצג באיור שלמעלה. ציר חרוטי 3 עם קצה הברגה מותקן בקדח המרוכז של השקף העליון 5. ראש חיתוך בעל ארבעה צדדים 6 מותקן על קונוס הציר כאשר הידית 4 מסתובבת, ראש 2 נע במורד החוט של הציר החרוט 3 ודרך מכונת הכביסה 1 ומסב הדחף מבטיח התאמה קשיחה של החיתוך. ראש 6 על פני השטח החרוטיים של הציר 3. ראש החיתוך מוחזק מסיבוב כאשר הוא מהודק על ידי כדור, אשר נתקע בין המשטחים הנוצרים על ידי החריץ בבסיס הציר החרוט 3 והחור בראש החיתוך 6 אם יש צורך לשנות את מיקום הכלי, ידית 4 מסובבת נגד כיוון השעון. במקרה זה, ראש 2 מסתובב ומזז במעלה החוט של הציר החרוט 3, מסיר את כוח ההידוק של ראש החיתוך 6 על הקונוס של ציר החרוטי 3. במקביל, ראש 2 מסובב את ראש החיתוך 6 באמצעות בלם רפידות, המחוברות בחיכוך למשטח המשעמם של הראש 2 ומחוברות לראש החיתוך 6 פינים 7. במקרה זה, הכדור הממוקם בבסיס הציר החרוטי 3 אינו מפריע לסיבוב ראש החיתוך, מכיוון שהוא הוא שקוע לתוך החור, דוחס את הקפיץ. אם במהלך הפעולה הידית 4 (במצב מהודק) החלה לעצור במצב לא נוח, אז על ידי שינוי עובי מכונת הכביסה 1, אתה יכול להגדיר אותה למצב נוח לעבודה. תנועה אורכית ורוחבית של המגלשה מְחוּגָה מתבצע דרך סינר 2 (ראה איור מימין), המחובר למשטח התחתון של האורך מְחוּגָה 1. הזנה אורכית ידנית מיוצרת על ידי גלגל תנופה, אשר באמצעות תיבת הילוכים מקנה סיבוב לגלגל גלגל שיניים 4 המתגלגל על ​​מתלה 3 המותקן על מסגרת 5 של המכונה, ומניע את המגלשה האורכית יחד עם המגלשה הרוחבית ו סינר 2. הזנה אורכית מְחוּגָה 1 מהבורג המוביל 2 מיוצר על ידי הפעלת האום המפוצל עם ידית 14 (ראה איור משמאל). האום המפוצל מורכב משני חלקים (1 ו-2), אשר נעים לאורך המדריכים A כאשר הידית 5 מסובבת במקרה זה, דיסק 4, דרך חריצים B הממוקמים בצורה אקסצנטרית, מזיז את האצבעות 3, וכתוצאה מכך שני החלקים של. האגוז זז או מתרחק. אם שני חלקי האום מכסים את בורג ההובלה, מתרחשת הזנה אורכית (תנועה). מְחוּגָה ; אם הם מוזזים זה מזה, האספקה ​​כבויה.

tailstock 16K20

מבנה הזנב מוצג באיור. בבית 1 (כאשר בורג 5 מסובב על ידי גלגל תנופה 7), נוצה 4 נע, מאובטח על ידי ידית 3. מרכז 2 עם שוק חרוטי (או כלי) מותקן בנוצה. עמוד הזנב נע לאורך מובילי המכונה באופן ידני או באמצעות אורך מְחוּגָה . במצב עבודה נייח, עמוד הזנב מקובע בעזרת ידית 6 המחוברת למוט 8 ולמנות 9. כוח הלחיצה על ידית 9 עם מוט 8 למסגרת מותאם על ידי אום 11 ובורג 12. הידוק קשיח יותר של עמוד הזנב נעשה באמצעות אום 13 ובורג 14, הלוחץ את הידית 10 למסגרת.

אז אני אתחיל:

1. סוליית Headstock

2. כרית לחץ (צלחת)

3. תמונה של מכונות כביסה (המונחות מתחת ללוחית הלחץ). האחד קמור כדורית, השני קעור. קוטר 24 מ"מ חיצוני, 12 מ"מ פנימי, עובי 5 מ"מ, רדיוס משטחים כ-2 מ"מ (לא חשוב, העיקר שיהיה זהה):

4. ציר אקסצנטרי ובורג הקיבוע שלו (מוברג לתוך גוף העמוד הראשי)

5. פיר הידוק ראשי (שאליו מוכנס האקסצנטרי)

6. הבוס הוא הבסיס לחיבור ידית המהדק (ללא הידית עצמה). הסיכה לקיבוע שלה נמצאת בתמונה של הציר האקסצנטרי (הוא חרוטי בשרטוט)

איך זה נראה בהרכבה:

7. ידית מהדק קולמוס ו-2 תותבים (אחד עם חוט, השני עם רק חור). ממוקם כפי שמוצג בתמונה (תחילה עם חור, ואז מוברג עם חוט)

8. אום כוונון אופקי של הסוליה (שני ברגים בצידי הסוליה). הוא נלחץ לתוך גוף השער.

9. בורג קולמוס עשוי למיסב דחף (התמונה מציגה את אחד מגזעי המיסבים, לא הסרתי אותו!). מיסב מס' 2018.

10. בית מיסב גל קולמוס.

זה הכל לעת עתה. זה כאילו אין יותר פרטים ב-headstock. כשיהיה לי זמן, אקח מידות של הנוצה עצמו (למרות שיש ציורים באתר), כמו גם את גלגל התנופה (זמין גם באתר) ואקח את מידות גוף העמוד עצמו. ייתכן שיהיה צורך בעת ביצוע משלך.

יחידות מיוחדות - סיבוב ראשים - אחראיות על דיוק ההתקנה והעיבוד של חלקים מחרטות.

ראש ציר (קדמי).- מכשיר על מחרטה שנועד להקנות תנועה סיבובית לחומר העבודה. חומר העבודה מקובע בקולט, צ'אק, לוחית חזית המותקנת על הציר או קבועה עם מרכזים בין ה-headstock ל-tailstock. ניתן להתאים את מהירות הסיבוב של חומר העבודה ואת הכיוון שלו.

ראש מגן אחורי (דחף).- יחידת מחרטה לקיבוע (לחיצה) של חלקי העבודה המעובדים באמצעות מרכז דחף או סיבוב, וכן להתקנת כלי חיתוך: מקדחות, שקעים, חוגרים.

התקן של עמוד ראש של מחרטה (יחידת ציר)

ה-headstock מורכב מציר המותקן במארז, יחידה לשינוי כיוון הסיבוב והתאמת המהירות ומנגנון התנעה ועצירה.

ייתכן שלבית התקן הציר יש צורה שונה, יצוק בדרך כלל מברזל יצוק. במכונות מודרניות, לבית העמוד הקשיח יש חורים מדויקים להתקנת מיסבי הציר הקדמי והאחורי.

העברת התנועה הסיבובית מהמנוע אל הציר מתבצעת באמצעות חגורות V וגלגלי שיניים. במכונות מחרטת CNC, המקודד חש את סיבוב הציר וממיר אותו לפולס חשמלי הנשלח למודול CNC. בתורו, הבקר שולט על פעולת מנוע הסרוו של הכונן כדי לווסת בהדרגה (לא בדיסקרטיות) את מהירות הציר.

למכלול הציר, ככלל, יש מערכת סיכה במחזור.

ציר - פיר חלול עשוי פלדת פחמן, לתוך החור שבו מעבירים חלקי עבודה ארוכים. הציר מותקן במארז הראש באמצעות יחידות מיסבים קדמיים ואחוריים.

קצה הציר של מחרטות מתוצרת חוץ תואם לתקן ISO 702/1. במכונות CNC מודרניות, בהתאם לבקשות הצרכנים, ניתן לשנות את הגיאומטריה של קצה הציר. התקן הידוק מותקן בקצה: ​​צ'אק מחרטה, קולט, לוחית פנים ומרכז דחף.

משטחי הישיבה של קצה הציר מעובדים לפחות בכיתה ו' (במכונות דיוק זה הרבה יותר גבוה במהלך הייצור, המשטח מוקשח וטחון (Ra לא נמוך מ-1.25), ושלו קוטר חיצוניקונצנטרי לחלוטין עם ציר הסיבוב. אחרת, היציאה הרדיאלית והצירית של הצ'אק או התקן הידוק אחר המותקן על הציר יחרוג מהערכים המותרים. זה ישפיע על דיוק העיבוד של חומר העבודה.

בהקשר זה, בעת החלפת ציוד הידוק, יש להגן מפני משטחי הישיבה של הציר סוגים שוניםנזק, וגם לבדוק את נקודת היציאה של הצ'אק או הקולט שהותקן לאחרונה.

בדיקת דיוק

הדיוק הגיאומטרי של העיבוד, למשל, נבדק בדרך זו: חומר עבודה בקוטר של 200 מ"מ ואורך של 500 מ"מ מהודק לתוך ציר מחרטה ומסובב לאורך משטח גלילי מבלי ללחוץ על עמוד הזנב. סוֹבלָנוּתמגליליות - 0.04 מ"מ באורך של 300 מ"מ מקצה המחסנית.

אם התוצאות אינן משביעות רצון, מותאם את ראש המחרטה: קביעת מרווחים אופטימליים במגע הזוויתי ובמיסבי הדחף של הציר, הסופגים כוח רדיאלי וצירי במהלך פעולת הציוד.

מכשיר זנב של מחרטה

ראש הדחף מורכב מלוח (בסיס המונח על מובילי המסגרת, גוף עם תותב בו מותקן הנוצה העובד, גלגל תנופה (הגלגל להזזת הנוצה)) וידיות לקיבוע הנוצה והזנב. בחלק הקדמי של הנוצה יש חור חרוטי, משמש להתקנה ותיקון מתקנים וכלים.

העמוד האחורי של מחרטה הוא אלמנט מבני המשמש לתיקון חומר העבודה במהלך העיבוד. יחידה זו מהווה בסיס הרכבה נוסף עבור החלק. במהלך עבודת הקידוח, ה-headstock צמוד למכלול הקליפר ומקבל הזנה מכנית דרכו. במקרה זה, המקדחה מוכנסת לתוך הנוצה, ולא למרכז.

פונקציות tailstock

אלמנט זה של עיצוב המכונה אחראי על איכות הקיבוע והעיבוד של חלקים. לכן יציבות צריכה להיות מאפיין חשוב מאוד שלו. יחידה זו מונעת מהחלק להזיז במהלך העיבוד וצריכה להיות אחראית למיקום הנכון של הציר המרכזי. בנוסף, חלק זה אחראי לכיוון הנכון של הציר ולקיבועו היציב.

בנוסף לפונקציות הללו, לצומת כזה חייבת להיות גם יכולת התקנה תפעוליתעל ציר המכונה ואפשרות לקיבוע מדויק של החלק בשני החורים המרכזיים של המכשיר. היציבות והיציבות של עמוד הזנב הם שתורמים לעיבוד מדויק של חלקי עבודה.

לפיכך, חלק זה גם מונע התרחשות של מצבי חירום במהלך פעולת המכונה. אם יחידה זו תיכשל, החלק עלול לעוף החוצה מהמרכזים ולפגוע במכונה או לפצוע את המפעיל.

עיצוב ועיקרון הפעולה

למרות ההבדלים במבנה של tailstocks של מכונות רבות, תוכנית הפעולה והייצור שלהם ברוב המקרים זהה בערך. על סמך זה, אנחנו יכולים להוסיף תכנית כלליתמבנה החלק הזה ברוב המכונות. עיצוב קלאסישל אלמנט מבני זה ייראה כך:

1. השוק המרכזי הוא סוג חרוטי.
2. כפתור שליטה.
3. בורג לסיבוב.
4. פינול. חלק חלול מזיז, עשוי בצורת גליל, נועד לתקן את הבורג הסיבובי. באמצעות מפתח מיוחד, הנוצה (ציר) מאובטח מפני סיבוב. הציר מקובע באמצעות ידית מיוחדת, בעלת חוטים ישירים והפוכים. ניתן להחזיר חלק זה לגמרי לתוך מכלול עמוד הזנב.
5. לִדפּוֹק.
6. מָנוֹף.
7. הבסיס.
8. צַלַחַת.
9. לִדפּוֹק.
10. סיכות.
11. חריץ מסוג מפתח.

ליחידה זו יש חור בציר שבו מותקנים כלים לעבודה עם חלקי עבודה. במהלך פעולת המכונה, היחידה מוזזת על ידי המיטה כדי לבחור את המרחק המתאים בהתאם לגודל חומר העבודה. בהתחשב בפרטים של העבודה שבוצעה, ניתן להגדיר את הציר עבור חלקים מסתובבים ונייחים כאחד. כל התנועות של יחידה זו מתבצעות במסגרת עבודת ההכנה.

המכלול במכשיר נע על ידי שילוב בליטת הסורגים. באותו מקרה, תנועה אוטומטית של הקליפר מופעלת. ניתן להזיז את היחידה במקביל למסגרת באמצעות ידית מיוחדת. זה נעשה אם יש צורך לאבטח את חומר העבודה במרכזים, להביא את משטח החיתוך לחלק ולשנות את המיקום של ראש הצריח.

במכונות בעלות פרמטרים קטנים, הציר נע באמצעות גלגל שיניים מיוחד הממוקם בתושבת. עַל מכונות גדולותהיחידה מונעת על ידי כונן חשמלי. הציר נע לכיוון הציר, וזה לא תלוי במה שקבוע בו - כלי העבודה או חומר העבודה.

שיקום ותיקון יחידות

מכיוון שהעמוד האחורי הוא אחד המרכיבים המעורבים ביותר במהלך הפעולה, הוא נכשל לעתים קרובות. לרוב יש צורך לשחזר את היחסים הרגילים בין הגשר למסגרת, להתאים את גובה המרכזים ולהתאים את דיוק החור. לעתים קרובות דורש תיקונים חלקים בודדים tailstock: נוצה, בקרות.

החלק הקשה ביותר הוא לשחזר את הדיוק של קדח הדיור ולהתאים את גובה המרכזים. רוב שיטה יעילהתיקונים לרוב התקלות בעמוד האחורי - אקריליק. פגמים קליםניתן לתקן את החורים עבור הנוצה על ידי חיכוך, אך לאחר מכן רצוי להשתמש באותו פלסטיק אקרילי.

כדי להתאים את גובה המרכזים, נעשה שימוש במשעמום ומשחזרים את הפרמטרים שלהם באמצעות שכבות מיוחדות המותקנות על המדריכים. לאחר מכן, יש צורך לעשות ציר חדש. יש להציב אותו באמצעות אותו פלסטיק אקרילי.

תיקוני קולמוס מבוצעים גם על ידי שחיקה עם בחוץ. כדי לשחזר את החור החרוט, נעשה שימוש בתותב, המבצע פונקציה מפצה. לחלק זה צורת גליל מבחוץ, וצורת חרוט מבפנים. הוא עשוי מפלדה מוקשה. הקוטר החיצוני של התותב נעשה בהתאם לחור המשועמם, ויש להשאיר תגובה קטנה.

לעתים קרובות קורה שיש לתקן את חור המיסב. הדרך הקלה ביותר לבצע תיקונים היא להחליף את היחידה הפגומה. לאחר מכן יש צורך להתאים את הקוטר הפנימי בהתאם למיסבים הקיימים.

סרטון: עמוד זנב תוצרת בית של מחרטה.

שיקום בפלסטיק אקרילי

• החור לציר מורחב בעזרת הסרת מתכת בעובי 3-4 מילימטרים. מחווני הסגלגל לא יעלו על חצי סנטימטר.
• מסגרת חלולה מותקנת בציר הראש. הקוטר החיצוני של הציר הגלילי שווה לקוטר החיצוני של הנוצה המעודכנת.
• יחסית לציר הנוצה, המדרל מותקן מהמרכז. לפני זה, אתה צריך לצרף אטם מיוחד (למשל, עשוי נייר) לתוך החור החרוט של הנוצה.
• לאחר מכן, תיקוני ההרצה נבדקים ומותאמים. האינדיקטורים צריכים להיות באזור של 0.16-0.19 מ"מ. לאחר מכן מרכיבים את הנוצה כך שהמדרל היוצר ממוקם מעליו עם סטייה קלה. מיקום זה של החלק מבטיח את ההבדל בגובה המרכזים והראש במפלס הנדרש (0.06-0.08 מ"מ).
• יש לקדוח שלושה חורים קטנים (כ-7 מ"מ קוטר) מעל חור הציר. הם צריכים להיות ממוקמים באמצע ועל הקצוות של בית tailstock.
• הפער בגוף מטופל בחומר הסרת שומנים ומייבש במשך 25-30 דקות.
• המדרל מטופל עם סבון ומתקן tailstock מותקן. החלק חייב להיות מאובטח למסגרת באמצעות ברגים.
• יש לאטום את החור עבור הנוצה באמצעות טבעות מיוחדות ופלסטלינה. את אותו הדבר יש לעשות עם החורים לחיבור הציר.
• שלושה משפכי פלסטלינה עשויים מעל שלושת החורים שנעשו קודם לכן.
• הפתרון האקרילי שהוכן קודם לכן מוזג לתוך המשפך האמצעי. יש לשפוך אותו עד למילוי חלקי של המשפכים החיצוניים.
• לאחר מכן משאירים את הזנב שטופל בפלסטיק אקרילי לייבוש בטמפרטורה של 19-20 מעלות.
• לאחר מכן, המכלול מוזז ומנקה משאריות פלסטלינה, נוצרים חריצים מיוחדים, יוצרים חורים, נוצר חריץ מסוג מפתח, ולבסוף מרכיבים את כל מבנה הזנב.

עמוד הזנב הוא אחד ממרכיבי המפתח של מחרטה. לכן כל מפעיל התקנה דומהחייב לדעת את המבנה של חלק זה, לקבל מידע מינימלי על הסיבות וה"סימפטומים" הסבירים ביותר לכישלונו. ראוי לציין שלמרות שניתן לתקן את התקלות ביחידות הפשוטות ביותר בעצמך, תמיד עדיף להתייעץ עם מומחה.

לפני 3 שנים